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[资料] 港湾式公交站台与直线式公交站台的区别

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发表于 2017-2-14 11:03:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

  相信大家应该都知道,公交站台是日常出行时随处都可看到的一种公共基础设施,它的使用,可以为人们提供很大的方便。一般情况下,我们看到的公交站形式可以分两种,即港湾式公交站台与直线式公交站台两种。那么港湾式公交站台与直线式公交站台的区别是什么吗?

  港湾式公交站台:

  港湾式公交站台是指在道路车行道外侧,采取局部拓宽路面的公共交通停靠站,这样公交车进站时,就不影响原路其他直行车辆,从而减少公交车进出站对道路交通的影响,保证公交车在泊车过程机动车流(或机非混行车流)能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。

  直线式公交站台

  直线式公交站台是传统的公交站台设置形式,它不改变道路原有的断面形式,仅在道路的一侧设置公交站台,站点形式简单、易于设置。

  两者的区别:

1、港湾式公交站台由于站台停靠点不在车道上,不会对其他车辆产生影响;而直线式公交站有公交车停靠时,会对同车道其他车辆产生影响。

2、港湾式公交站台常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路;而直线式公交站台为直接停靠在道路车道内,停车时占用行车道,常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路。

3、当路段流量较小时,设置直线式的公交站台就可以满足路段的交通流量需要;但,随着路段交通流量的增大,公交车对社会车辆的影响也会增大,达到一定的阈值后,需要将直线式的公交站改为港湾式,以减小社会车辆的延误。

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